منذ أن كشفت شركة "دينامكس" وكيل علامة فيات الإيطالية عن النسخة الجديدة أو "الفيس ليفت" من "تيبو" التي تحتل المرتبة الثالثة في قائمة السيارات الأكثر مبيعًا في مصر، وبات المستهلك المصري المقبل على اقتناء السيارة في حيرة من أمره، خاصةً أن الفارق الزمني الفاصل بين طرح الشكل القديم من فيات تيبو 2021 والشكل المحدث ليس بالكبير.. وأصبح السؤال الأكثر رواجًا في أروقة تجمعات وصفحات مواقع التواصل الاجتماعي هو "ما الفارق" ؟.. ولهذا سعينا في "عالم السيارات" للإجابة على هذا السؤال في هذا التقرير المفصل.
- 1-الأسعار:
فيات تيبو 2021 فيس ليفت |
فيات تيبو 2021 الشكل القديم |
الفرق في السعر |
||||
الإصدار |
النسخة |
السعر |
الإصدار |
النسخة |
السعر |
|
سيدان |
مانيوال - فئة أولى |
197.900 جنيه |
سيدان |
مانيوال - فئة أولى |
198.900 جنيه |
تخفيض 1000 جنيه |
سيدان |
مانيوال - فئة ثانية |
212.900 جنيه |
سيدان |
مانيوال - فئة ثانية |
213.900 جنيه |
تخفيض 1000 جنيه |
سيدان |
أوتوماتيك - فئة أولى |
262.900 جنيه |
سيدان |
أوتوماتيك - فئة أولى |
259.900 جنيه |
زيادة 3000 جنيه |
سيدان |
أوتوماتيك- فئة ثانية |
304.900 جنيه |
سيدان |
أوتوماتيك- فئة ثانية |
301.900 جنيه |
زيادة 3000 جنيه |
هاتشباك |
أوتوماتيك - فئة أولى |
284.900 جنيه |
هاتشباك |
أوتوماتيك - فئة أولى |
279.900 جنيه |
زيادة 5000 جنيه |
هاتشباك |
أوتوماتيك - فئة ثانية |
329.900 جنيه |
هاتشباك |
أوتوماتيك - فئة ثانية |
319.900 جنيه |
زيادة 10000 جنيه |
ولعل أبرز الفروق بين فيات تيبو الشكل القديم والفيس ليفت هو السعر، حيث حصلت الفئات الأولى من فيات تيبو بنسختها السيدان، ذات ناقل الحركة المانيوال والمحرك بسعة 1.4 لتر على تخفيض في السعر يبلغ 1000 جنيه عن الشكل القديم لكل من الفئتين الأولى والثانية.
بينما زادت أسعار الفيس ليفت بنسختيها السيدان والهاتشباك ذات المحرك بسعة 1.6 لتر وناقل الحركة الأوتوماتيكي، بمعدل 3000 جنيه للنسخة السيدان، و5000 جنيه للنسخة الهاتشباك في فئتها الأولى، أما الفئة الأعلى من النسخة الهاتشباك فزادت 10000 جنيه، وذلك لما تتمتع به من تجهيزات إضافية.
- 2-منظومة الحركة:
لم يطرأ أي تغيير على منظومة الحركة في تيبو 2021 بشكليها القديم والجديد، فلازلت السيارة تتمتع بمنظومتي حركة مختلفتين، مع إصداريها المختلفين (الهاتشباك والسيدان) لتمنحك سعة في الاختيار.
المنظومة الأولى عبارة عن محرك بسعة 1.4 لتر بتنفس طبيعي، متصل بناقل حركة يدوي (مانيوال) يمنحك قوة حصانية تبلغ 95 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 127 نيوتن/متر.
أما المنظومة الثانية فتأتي بمحرك e-Torq Evo بسعة 1.6 لتر بتنفس طبيعي، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، ليمنح السيارة قوة حصانية أكبر، لتصل إلى 110 حصان، وعزم دوران يصل لـ 151 نيوتن/متر. - 3-الشكل الخارجي للسيارة:
بالعين المجردة يمكنك اكتشاف 8 فروق في مقدمة وجنب السيارة، أول هذه الفروق يبرز في مقدمة السيارة، والتي تخلت عن تطعيمات الكروم على الشبكة الامامية وأسفلها وحول مصابيح الضباب الأمامية (والتي تغير شكلها أيضًا) في الشكل القديم، لتستبدل في الشكل الجديد بحليات من البلاستيك الأسود اللامع أو "بيانو بلاك".
ولعل أحد أبرز الفروق وأكثرها إثارةً للجدل كان تغيير شعار فيات في الشكل القديم واستبداله بكلمة "FIAT" مكتوبة بخط عريض وشكل رياضي في منتصف الشبكة الأمامية للفيس ليفت.
منظومة الإضاءة الأمامية في فيات تيبو فيس ليفت أصبحت LED بالكامل، وفي جميع الفئات، كما تزين الإضاءة النهارية أعلى المصابيح الأمامية من الداخل، على عكس الإضاءة النهارية في الشكل القديم والتي كانت تمر أسفل المصباح.
في الجانب، تخلت تيبو في شكلها الجديد عن تطعيمات الكروم أيضًا في كل فئتها والتي كانت تزين مقابض الأبواب وتحيط بالزجاج الجانبي للسيارة في الشكل القديم، بالإضافة لتغيير شكل الجنط في الفئات الأعلى.
- 4-التجهيزات الداخلية:
لعل ابرز التحديثات التي ستستمتع بها في فيات تيبو بشكلها الجديد في مقصورتها الداخلية، هو شاحن الهاتف اللاسلكي والمتوفر في جميع فئات تيبو بشكلها الجديد، بالإضافة إلى تغيير بسيط في شكل العدادات يتمثل تحديدًا في خط كتابة الأرقام، ومؤشرات البنزين والحرارة.
كما يبدو اختلافًا بسيطًا في شكل عجلة القيادة، وبعض تطعيمات الكروم حول بكر التكييف وفتحاته في الشكل الجديد.