على أرض مدينة برشلونة الأسبانية تم إزاحة الستار عن نسخة الإنتاج من "سيات أتيكا" الـ SUV أول مرة في مارس عام 2016، لتنطلق بعدها بنجاح في أسواق كثيرة حول العالم.. وبعد مرور 4 سنوات تم الكشف عن أول facelift لها في يونيو الماضي، وبعكس المعتاد لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للوصول إلى السوق المصري حيث بدأت جولتها بالفعل هنا منذ عدة أسابيع، لتدخل في منافسة مباشرة مع طرازات أخرى أبرزها ستروين C5 و هيونداي توسان وكيا سبورتاج.
حصلت أتيكا على تعديلات واسعة في الخارج بدءًا من الواجهة بما فيها من مصابيح أمامية وشبكة ومصد أمامي، وصولاً إلى المصابيح الخلفية ومصابيح الضباب وكذلك خط الكتابة المستخدم في الخلف كما في "ليون". وفي الداخل تأتي شاشة لمس بمقاس أكبر ضمن مجموعة تقنيات أخرى حديثة.
الأسعار والفئات
|
Style |
425,000 جنيه |
|
Style Plus |
475,000 جنيه |
|
XPERIENCE |
535,000 جنيه |
|
FR |
550,000 جنيه |
المحرك والأداء
تعتمد جميع فئات أتيكا على نفس منظومة القوة، حيث يرقد أسفل الغطاء محرك رباعي الاسطوانات سعته 1,4 لترًا قادر على توليد قوة 150 حصانًا، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيك ذي 8 سرعات بحيث تتسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 9.0 ثوان، فيما تصل سرعتها القصوى إلى 197 كم/س.
|
Style |
Style Plus |
XPERIENCE |
FR |
|
محرك رباعي الاسطوانات سعة 1,4 لتر |
|||
|
القوة الحصانية 150 حصان |
|||
|
ناقل الحركة أوتوماتيك 8 سرعات |
|||
|
زمن التسارع 9 ثواني |
|||
|
السرعة القصوى 197 كم/س |
|||
أنظمة السلامة
تأتي سيات أتيكا بمجموعة من الأنظمة المتطورة التي تقوم على رفع معدلات الأمان لكل من الركاب والمشاة، لذلك تم إتاحتها بشكل قياسي في جميع الفئات لضمان سلامة الجميع.
|
Style |
Style Plus |
XPERIENCE |
FR |
|
4 وسائد هوائية (2 أمامية + 2 جانبية) مع إمكانية تعطيل وسادة الراكب |
|||
|
نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ESC ، فرامل مانعة للإنزلاق ABS ، EBD ، BA |
|||
|
تحكم ديناميكي في الجر |
|||
|
تحكم في الثبات على منحدر |
|||
|
نظام فرامل أوتوماتيك قبل وقوع اصطدام |
|||
|
- |
توجيه ديناميكي |
||
|
نظام مراقبة ضغط الإطارات |
|||
|
ISOFIX نظام تثبيت مقاعد الأطفال |
|||
|
نظام إلكتروني لمنع تشغيل المحرك (للحماية من السرقة) |
|||
|
مصابيح ضباب أمامية LED مع خاصية للمنعطفات + مصباح ضباب خلفي |
|||
|
- |
نظام إنذار ضد السرقة مع حماية السيارة من قطرها أو سحبها |
||
|
نظام للتعرف على الإرهاق |
|||
|
عجلة احتياطية موفرة للمساحة |
|||
التصميم الخارجي
كما ذكرنا سلفًا حصلت الواجهة على نصيب كبير من تحديثات أتيكا والتي جاءت مستوحاة من الطراز "تاراكو" الأكبر حجمًا، لتصبح إطلالة السيارة أكثر شراسة وقوة، ويظهر ذلك بوضوح من خلال النظرات الضيقة المطلة من المصابيح الأمامية بعد أن أصبحت أكثر نحافة مقارنة بالسابق، كما تأتي الشبكة الأمامية في شكل سداسي جديد وفي الأسفل اختلف شكل المصد الأمامي وأصبحت الشبكة السفلية أكبر حجمًا، وتتوفر السيارة في 10 ألوان وظلال متنوعة للاختيار من بينها.. وفيما يلي نتعرف على المواصفات الخارجية بالتفصيل وفقًا لكل فئة.
|
Style |
Style Plus |
XPERIENCE |
FR |
|
مصابيح نهارية LED |
|||
|
مصابيح أمامية LED بالكامل مع خاصية تعديل ديناميكي لمدى الضوء |
|||
|
مصابيح خلفية LED |
مصابيح خلفية LED بمؤشر ديناميكي |
||
|
اسم Ateca في الخلف بكتابة خط يد |
|||
|
نوافذ معتمة داكنة |
|||
|
- |
فتحة سقف بانوراما |
||
|
- |
لمسات كروم عند قضبان السقف وإطارات النوافذ |
||
|
- |
- |
- |
مجموعة لمسات خارجية في لون "رمادي كوزمو" مثل الشبكة الأمامية، والمرايا الخارجية |
|
- |
- |
- |
سبويلر خلفي |
|
- |
- |
عتبة باب مضيئة عليها لوجو الفئة XPERIENCE أو FR |
|
|
عجلات مقاس 17 بوصة |
عجلات مقاس 18 بوصة |
عجلات مقاس 19 بوصة |
|
بخصوص أبعاد السيارة وسعتها فهي كما يلي
|
الطول |
4381 مم |
|
العرض |
1841 مم |
|
الارتفاع |
1615 مم |
|
قاعدة العجلات |
2638 مم |
|
مساحة صندوق الأمتعة |
510 لتر |
|
سعة خزان الوقود |
50 لتر |
|
وزن السيارة |
1377 كجم |
المقصورة الداخلية
تتضمن تحديثات المقصورة الداخلية عجلة قيادة مكسوة بالجلد، وتصميمات جديدة في تنجيد المقاعد ما بين القماش والجلد. ويتمتع الإصدار القياسي بشاشة مقاس 8.25 بوصة للترفيه وعرض البيانات، مع توفر مقاس 9.2 بوصة في الإصدارات الأعلى. وبدءًا من الإصدار FR Sport وما فوقه ستكون هناك شاشة رقمية مقاس 10.2 بوصة للعدادات.
|
Style |
Style Plus |
XPERIENCE |
FR |
|
مقاعد خلفية قابلة للطي بشكل منفصل |
|||
|
إمكانية تعديل ارتفاع ووضع مقعد السائق والراكب الأمامي |
|||
|
- |
- |
جلد أسود للمقاعد مع نظام تدفئة في المقدمة |
|
|
- |
- |
ضبط مقعد السائق كهربائيًا مع خاصية ذاكرة |
|
|
- |
أرضية مزدوجة في الصندوق الخلفي |
||
|
مجموعة زخارف من الكروم |
|||
|
عجلة قيادة رياضية متعددة الوظائف ومغطاة بالجلد |
|||
|
|
|
عجلة قيادة مزودة بخاصية التدفئة وبدالات تغيير تروس |
|
|
مسند ذراع في الأمام والخلف |
|||
|
نظام تشغيل/إيقاف مع فرامل بنظام استرداد طاقة |
|||
|
مؤشر لترشيح غيار السرعة |
|||
|
نظام للمساعدة في الركن بتحديد المسافات في الخلف |
نظام للمساعدة في الركن بتحديد المسافات في الخلف والأمام |
||
|
- |
كاميرا رؤية خلفية بفتحات خاصة بغسيلها |
||
|
4 مصابيح للقراءة (2 في المقدمة + 2 في الخلف) |
|||
|
مرايا خارجية حرارية يتم طيها وتعديلها كهربائيًا |
|||
|
- |
مرايا خارجية مزودة بإضاءة ترحيبية على شكل حروف كلمة Hola |
||
|
شاشة لمس مقاس 8.25 بوصة |
شاشة لمس مقاس 9.2 بوصة |
||
|
بلوتوث / اتصال بالهواتف عبر تطبيقات Apple CarPlay و Android Auto |
|||
|
- |
- |
تحكم صوتي |
|
|
- |
شحن هواتف بدون سلك |
||
|
- |
إضاءة داخلية متعددة الألوان |
||
|
إضاءة في موضع القدم |
|||
|
إضاءة داخلية في صندوق القفازات |
|||
|
- |
باب صندوق الأمتعة كهربائي |
باب صندوق الأمتعة كهربائي مع بدال افتراضي |
|
|
- |
- |
حساسات للضوء والمطر |
|
بدءًا من 1,880 مليون جنيه.. أسعار ومواصفات "جيتور T2" بعد تدشينها في السوق المصري
