حجم الخط:
ع
ع
ع
في الثالث عشر من شهر مارس الجاري كشفت Mercedes-Benz عن الجيل الثالث من سيارتها CLA بتحديثات خارجية واسعة وحجم أكبر، مقابل تبني منهج البساطة في تصميم مقصورتها الداخلية المعززة بالذكاء الاصطناعي، وتتنوع اختيارات منظومة القوة ما بين الكهربائية والهجينة.
كان الجيل الأول من السيارة قد بدأ إنتاجه في عام 2013، وتبعه الجيل الثاني في عام 2019، والذي كان قد حصل على فيس ليفت في عام 2023 تضمن استبعاد ناقل الحركة اليدوي.. وفي هذا التقرير نستعرض أهم ملامح الجيل الثالث الجديد.
التصميم الخارجي
يظهر الاختلاف بوضوح في شكل الواجهة بداية من المصابيح الأمامية الـLED التي أصبحت تتصل ببعضها عبر مجرى مضيء بعرض الواجهة، وداخل كل مصباح تتوهج نجمة مرسيدس الثلاثية، أما الشبكة التي أصبحت في مستوى منخفض عن المصابيح -بسبب الخط الواصل بينهما- فيتألق داخلها الشعار وحوله 142 نجمة ثلاثية صغيرة، وقد تم استبعاد القضيب الذي كان يقطع الشبكة أفقياً في السابق، وفي الأسفل لم تعد الفتحات الجانبية متصلة ببعضها كما كانت..
باقي تصميم السيارة يبدو مألوفاً إلى حد كبير، ومن الجوانب تأتي الأبواب بمقابض مدمجة، والعجلات تم تحسين ديناميكيتها الهوائية وتتوفر بمقاسات من 17 إلى 19 بوصة، وفي الخلف أصبحت المصابيح هي الأخرى تتصل مع بعضها ويغلب عليها الطابع (النجمي).. وتتوفر العديد من الاختيارات أمام العملاء ما بين باقة AMG Line وباقة AMG Line Plus وباقة Night.
وبشكل عام يتمتع الجيل الجديد بحجم أكبر مقارنة بالسابق، حيث جاء الطول الكلي 4,722 مم، بزيادة 41 مم، أما قاعدة العجلات فزاد طولها بحوالي 61 مم لتصبح 2,789 مم، وهو ما ينعكس على اتساع المساحة الداخلية وخاصة مساحة الأرجل، أما مساحة الشنطة فتقدر بحوالي 405 لتراً.
المقصورة الداخلية
كما أشرنا في المقدمة اتبعت "مرسيدس-بنز" منهج البساطة في تصميم مقصورة CLA الجديدة، ويعتبر أبرز ما يميزها هو منظومة شاشات MBUX العملاقة والمكونة من شاشة رقمية للعدادات مقاسها 10.25 بوصة، إلى جانب شاشة لمس وسطية مقاسها 14 بوصة للترفيه وعرض البيانات، وأخيراً شاشة عرض للراكب الأمامي مقاسها 14 بوصة..
وتعتمد الشاشات على الجيل الرابع من أحدث نظام تشغيل طورته "مرسيدس"، كما أنها معززة بالذكاء الاصطناعي من كل من "جوجل" و"مايكروسوفت"، فيتوفر على سبيل المثال ChatGPT4o و Microsoft Bing و Google Gemini المرتبط بالأسئلة المتعلقة بالملاحة.. فيما يجد العملاء مساعد MBUX الافتراضي الجديد.
ومن المقرر الكشف عن باقي تفاصيل المقصورة مع اقتراب موعد طرحها الرسمي، ولكن أكدت الصانعة الألمانية على أن جميع الفئات مزودة بعجلة قيادة رياضية مكسوة بالجلد، مقاعد أمامية كهربائية بخاصية تدفئة، سقف بانوراما زجاجي، تكييف أوتوماتيك أحادي التوزيع.
محركات كهربائية وهجينة
تتيح الشركة عند إطلاق السيارة إصدارين كهربائيين يعملان بتكنولوجيا EQ؛ الأول يحمل اسم CLA 250+ ويعتمد على محرك كهربي يستقر في الخلف قوته 268 حصان مع 335 نيوتن متر من عزم الدوران، ويقدر زمن تسارع السيارة هنا من الثبات إلى سرعة 100 كم/س حوالي 6.6 ثواني، فيما تم تحديد سرعتها إلكترونياً بحيث لا تتجاوز 210 كم/س.. ويتراوح مدى هذا الإصدار ما بين 694 إلى 792 كيلومتر.
أما الإصدار الثاني فهو CLA 350 4MATIC فيحتوي على زوج من المحركات الكهربائية توفر نظام دفع كلي للعجلات وقوتهما 349 حصان مع 515 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتقلص هنا زمن التسارع إلى 4,8 ثواني، بينما السرعة القصوى كما هي دون اختلاف، أما مدى السيارة فيتراجع ليكون ما بين 672 و 771 كيلومتر.
وكلا المحركين يتصل ببطارية ليثيوم أيون سعتها 85 كيلووات/ساعة وبنية كهربية 800 فولت تتيح شحن لمسافة 325 كيلومتر خلال 10 دقائق.
ونظراً لعدم استعداد جميع عملاء "مرسيدس" للتحول الكامل للكهرباء بعد، فمن المقرر انضمام إصدار هجين للإصدارات الكهربائية لاحقاً، وهو ما لم يتم كشف تفاصيله الكاملة بعد، ولكنه سيتوفر بدفع أمامي ودفع كلي مع محرك رباعي الاسطوانات سعته 1.5 لتراً، وناقل حركة مزدوج القابض من 8 سرعات.
بمدى يصل إلى 600 كم.. الكشف عن أول نسخة كهربائية من "تويوتا C-HR"
1:36 ص
الجمعة 14 مارس 2025
بمدى 700 كم.. "فولفو" تشعل فتيل المنافسة مع BMW i5 بإطلاق السيدان الكهربائية ES90
3:53 م
الخميس 06 مارس 2025
كان الجيل الأول من السيارة قد بدأ إنتاجه في عام 2013، وتبعه الجيل الثاني في عام 2019، والذي كان قد حصل على فيس ليفت في عام 2023 تضمن استبعاد ناقل الحركة اليدوي.. وفي هذا التقرير نستعرض أهم ملامح الجيل الثالث الجديد.
التصميم الخارجي
يظهر الاختلاف بوضوح في شكل الواجهة بداية من المصابيح الأمامية الـLED التي أصبحت تتصل ببعضها عبر مجرى مضيء بعرض الواجهة، وداخل كل مصباح تتوهج نجمة مرسيدس الثلاثية، أما الشبكة التي أصبحت في مستوى منخفض عن المصابيح -بسبب الخط الواصل بينهما- فيتألق داخلها الشعار وحوله 142 نجمة ثلاثية صغيرة، وقد تم استبعاد القضيب الذي كان يقطع الشبكة أفقياً في السابق، وفي الأسفل لم تعد الفتحات الجانبية متصلة ببعضها كما كانت..
باقي تصميم السيارة يبدو مألوفاً إلى حد كبير، ومن الجوانب تأتي الأبواب بمقابض مدمجة، والعجلات تم تحسين ديناميكيتها الهوائية وتتوفر بمقاسات من 17 إلى 19 بوصة، وفي الخلف أصبحت المصابيح هي الأخرى تتصل مع بعضها ويغلب عليها الطابع (النجمي).. وتتوفر العديد من الاختيارات أمام العملاء ما بين باقة AMG Line وباقة AMG Line Plus وباقة Night.
وبشكل عام يتمتع الجيل الجديد بحجم أكبر مقارنة بالسابق، حيث جاء الطول الكلي 4,722 مم، بزيادة 41 مم، أما قاعدة العجلات فزاد طولها بحوالي 61 مم لتصبح 2,789 مم، وهو ما ينعكس على اتساع المساحة الداخلية وخاصة مساحة الأرجل، أما مساحة الشنطة فتقدر بحوالي 405 لتراً.
المقصورة الداخلية
كما أشرنا في المقدمة اتبعت "مرسيدس-بنز" منهج البساطة في تصميم مقصورة CLA الجديدة، ويعتبر أبرز ما يميزها هو منظومة شاشات MBUX العملاقة والمكونة من شاشة رقمية للعدادات مقاسها 10.25 بوصة، إلى جانب شاشة لمس وسطية مقاسها 14 بوصة للترفيه وعرض البيانات، وأخيراً شاشة عرض للراكب الأمامي مقاسها 14 بوصة..
وتعتمد الشاشات على الجيل الرابع من أحدث نظام تشغيل طورته "مرسيدس"، كما أنها معززة بالذكاء الاصطناعي من كل من "جوجل" و"مايكروسوفت"، فيتوفر على سبيل المثال ChatGPT4o و Microsoft Bing و Google Gemini المرتبط بالأسئلة المتعلقة بالملاحة.. فيما يجد العملاء مساعد MBUX الافتراضي الجديد.
ومن المقرر الكشف عن باقي تفاصيل المقصورة مع اقتراب موعد طرحها الرسمي، ولكن أكدت الصانعة الألمانية على أن جميع الفئات مزودة بعجلة قيادة رياضية مكسوة بالجلد، مقاعد أمامية كهربائية بخاصية تدفئة، سقف بانوراما زجاجي، تكييف أوتوماتيك أحادي التوزيع.
محركات كهربائية وهجينة
تتيح الشركة عند إطلاق السيارة إصدارين كهربائيين يعملان بتكنولوجيا EQ؛ الأول يحمل اسم CLA 250+ ويعتمد على محرك كهربي يستقر في الخلف قوته 268 حصان مع 335 نيوتن متر من عزم الدوران، ويقدر زمن تسارع السيارة هنا من الثبات إلى سرعة 100 كم/س حوالي 6.6 ثواني، فيما تم تحديد سرعتها إلكترونياً بحيث لا تتجاوز 210 كم/س.. ويتراوح مدى هذا الإصدار ما بين 694 إلى 792 كيلومتر.
أما الإصدار الثاني فهو CLA 350 4MATIC فيحتوي على زوج من المحركات الكهربائية توفر نظام دفع كلي للعجلات وقوتهما 349 حصان مع 515 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتقلص هنا زمن التسارع إلى 4,8 ثواني، بينما السرعة القصوى كما هي دون اختلاف، أما مدى السيارة فيتراجع ليكون ما بين 672 و 771 كيلومتر.
وكلا المحركين يتصل ببطارية ليثيوم أيون سعتها 85 كيلووات/ساعة وبنية كهربية 800 فولت تتيح شحن لمسافة 325 كيلومتر خلال 10 دقائق.
ونظراً لعدم استعداد جميع عملاء "مرسيدس" للتحول الكامل للكهرباء بعد، فمن المقرر انضمام إصدار هجين للإصدارات الكهربائية لاحقاً، وهو ما لم يتم كشف تفاصيله الكاملة بعد، ولكنه سيتوفر بدفع أمامي ودفع كلي مع محرك رباعي الاسطوانات سعته 1.5 لتراً، وناقل حركة مزدوج القابض من 8 سرعات.
