حجم الخط:
ع
ع
ع
قبل أن يتسلل الملل إلى مُحِبّـيـها ومن أجل تجديد دمائها، كشفت BMW منذ يومين عن أول نسخة فيس ليفت من سيارتها الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم iX الكهربائية الفاخرة، والتي حصلت فيها على مجموعة من التحديثات طالت تصميمها الخارجي والداخلي، إلى جانب رفع كفاءة مداها وقوة محركها، كما انضمت لها فئة قياسية جديدة وهي xDrive45.
اضافة اعلان
يشار إلى أن iX كان قد بدأ إنتاجها عالمياً عام 2021، وتعتبر ثاني سيارات BMW الكهربائية بالكامل بعد إطلاق i3 في عام 2013، وفي الوقت نفسه تحتل الترتيب الرابع في تشكيلة علامة BMW i الفرعية.. وبالعودة إلى نسخة الفيس ليفت الجديدة وقبل تناول اختلافاتها، نوضح أن الشركة قامت بتغيير اسم فئتيها xDrive50 و M60 ليصبحا xDrive60 و M70 وهذا بعد القوة الإضافية التي حصلت عليها كل منهما.
اضافة اعلان
تحديثات القوة والمدى
تتمتع الفئة xDrive60 بقوة 536 حصان مقارنة بـ 516 حصان سابقاً، أي زيادة 20 حصان، ويقدر زمن تسارعها من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.4 ثواني، فيما تصل السرعة القصوى إلى 200 كم/س، وبالنسبة للمدى فقد ارتفع إلى 574 كيلومتر بفارق 48 كيلومتر عن السابق..
اضافة اعلان
ويتضاعف مقدار الأحصنة الإضافية لدى الفئة M70 لتصل قوتها إلى 650 حصان، بزيادة 40 حصان عن السابق. أما فيما يتعلق بالسرعة فقد تقلص زمن تسارعها إلى 3.6 ثواني، فيما ترتفع سرعتها القصوى إلى 250 كم/س، وبالنسبة للمدى فقد ارتفع من 458 إلى 486 كيلومتر.
اضافة اعلان
وبخصوص الفئة xDrive45 التي تمت إضافتها حديثاً لتكون الفئة القياسية، فهي تتمتع بقوة 402 أحصنة وزمن تسارع حتى 100 كم/س في غضون 4.9 ثواني، أما مداها فحوالي 502 كيلومتر.. ورغم قوتها الأقل مقارنة بالفئتين الأخريتين، إلا أنها فعلياً لم تستغني عن منظومة الدفع الكلي للعجلات، ولكن كل ما في الأمر هو أن محركها الخلفي أقل قوة، كما تمت التضحية بجزء من سرعة الشحن.
اضافة اعلان
التحديثات الخارجية
لا يمكن وصف تحديثات الشكل الخارجي بالأمر الكبير، حيث تظهر iX بنفس هويتها وإن كانت لغة التصميم قد أصبحت أكثر تحفظاً بعض الشيء، وفي أول فئتين تأتي الشبكة الأمامية بخطوط داخلية مائلة تتشابه مع الإصدارات الحديثة من X3، بينما تأتي شبكة الفئة M70 مستوحاة من M3 و M4.. وفي المجمل يعتبر الاختلاف الأكبر في إطلالة الفيس ليفت ملحوظاً عند المصدات الأمامية والخلفية بوجود أجزاء بلاستيك أسود أقل تبايناً..
وتزداد الاختلافات لدى الفئة M70 بمصابيح أمامية وخلفية Shadowline، مع إتاحة الباقتين M Sport و M Sport Professional بشكل اختياري، كما تنفرد هذه الفئة بتصميم الشبكة وأغطية المرايا السوداء وكذلك الجنوط الحصرية، حيث يتاح اختيار عجلات مقاس 23 بوصة للمرة الأولى.. وبالنسبة لعجلات iX عامةً فتتوفر بمقاس 20 بوصة بشكل قياسي، ولكن عند اختيار باقات M الرياضية تتوفر مقاسات 21 و 22 بوصة اختيارياً، وجميع الجنوط تتمتع بتطعيمات بلاستيك لكفاءة الديناميكية الهوائية.
تحديث المقاعد الداخلية
تحتفظ مقصورة السيارة بشكلها المألوف، والتي من ضمن أبرز عناصرها الشاشة المنحنية ونظام التشغيل 8.5، بينما يعتبر التغيير الأهم في نسخة الفيس ليفت هو اعتماد مقاعد New M Multi-Function الجديدة بشكل قياسي في أعلى فئة M70، فيما يتطلب وجودها في الفئتين xDrive45 و xDrive60 اختيار الباقة الرياضية M Sport.
وتنوه BMW على أن المقاعد قد تم تحسينها وكذلك تحسين الدعم الجانبي لها، مع مجموعة من التعديلات الأخرى تشمل على سبيل المثال (عرض مسند الظهر، دعم القطنية، وخاصية التهوية)، وتتنوع اختيارات فرش المقاعد ليكون من ضمنها جلد طبيعي من Amido أو Castanea أو فرش مايكروفايبر.
وتتوفر بالسيارة مضخة حرارة جديدة أعلى كفاءة، حيث تسمح باستخدام فائض الحرارة الناتجة من المحرك والبطارية والهواء المحيط ليتم بها تدفئة المقصورة، كما تستخدم لتدفئة البطارية ونظام السائق كأحد سبل إطالة مدى السيارة.. وأخيراً تم ضم مجموعة Climate Comfort التي تتمتع بكل مزايا التعامل مع الأجواء الباردة، ومنها تدفئة المقاعد الأمامية وعجلة القيادة ومسند الذراع، بالإضافة إلى نظام التكييف الأوتوماتيك رباعي التوزيع.
الأسعار
من المقرر بدء الإنتاج في شهر مارس، على أن تصل BMW iX إلى صالات العرض خلال الربع الثاني من العام كموديل 2026. ويقل سعر الفئة الجديدة عن سعر الفئة xDrive60 بفارق 13 ألف دولار تقريباً لتبدأ من 75,150 دولار (ما يعادل 3 مليون و777 ألف جنيه مصري تقريبياً بدون حساب الشحن والجمارك)، أما xDrive60 نفسها فتبدأ من 88,500 دولار بزيادة قدرها 1,250 دولار عن سعرها قبل الفيس ليفت.. فيما تحتفظ M70 بنفس سعرها المبدأي وهو 111,500 دولار.
يشار إلى أن iX كان قد بدأ إنتاجها عالمياً عام 2021، وتعتبر ثاني سيارات BMW الكهربائية بالكامل بعد إطلاق i3 في عام 2013، وفي الوقت نفسه تحتل الترتيب الرابع في تشكيلة علامة BMW i الفرعية.. وبالعودة إلى نسخة الفيس ليفت الجديدة وقبل تناول اختلافاتها، نوضح أن الشركة قامت بتغيير اسم فئتيها xDrive50 و M60 ليصبحا xDrive60 و M70 وهذا بعد القوة الإضافية التي حصلت عليها كل منهما.
تحديثات القوة والمدى
تتمتع الفئة xDrive60 بقوة 536 حصان مقارنة بـ 516 حصان سابقاً، أي زيادة 20 حصان، ويقدر زمن تسارعها من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.4 ثواني، فيما تصل السرعة القصوى إلى 200 كم/س، وبالنسبة للمدى فقد ارتفع إلى 574 كيلومتر بفارق 48 كيلومتر عن السابق..
ويتضاعف مقدار الأحصنة الإضافية لدى الفئة M70 لتصل قوتها إلى 650 حصان، بزيادة 40 حصان عن السابق. أما فيما يتعلق بالسرعة فقد تقلص زمن تسارعها إلى 3.6 ثواني، فيما ترتفع سرعتها القصوى إلى 250 كم/س، وبالنسبة للمدى فقد ارتفع من 458 إلى 486 كيلومتر.
وبخصوص الفئة xDrive45 التي تمت إضافتها حديثاً لتكون الفئة القياسية، فهي تتمتع بقوة 402 أحصنة وزمن تسارع حتى 100 كم/س في غضون 4.9 ثواني، أما مداها فحوالي 502 كيلومتر.. ورغم قوتها الأقل مقارنة بالفئتين الأخريتين، إلا أنها فعلياً لم تستغني عن منظومة الدفع الكلي للعجلات، ولكن كل ما في الأمر هو أن محركها الخلفي أقل قوة، كما تمت التضحية بجزء من سرعة الشحن.
التحديثات الخارجية
لا يمكن وصف تحديثات الشكل الخارجي بالأمر الكبير، حيث تظهر iX بنفس هويتها وإن كانت لغة التصميم قد أصبحت أكثر تحفظاً بعض الشيء، وفي أول فئتين تأتي الشبكة الأمامية بخطوط داخلية مائلة تتشابه مع الإصدارات الحديثة من X3، بينما تأتي شبكة الفئة M70 مستوحاة من M3 و M4.. وفي المجمل يعتبر الاختلاف الأكبر في إطلالة الفيس ليفت ملحوظاً عند المصدات الأمامية والخلفية بوجود أجزاء بلاستيك أسود أقل تبايناً..
وتزداد الاختلافات لدى الفئة M70 بمصابيح أمامية وخلفية Shadowline، مع إتاحة الباقتين M Sport و M Sport Professional بشكل اختياري، كما تنفرد هذه الفئة بتصميم الشبكة وأغطية المرايا السوداء وكذلك الجنوط الحصرية، حيث يتاح اختيار عجلات مقاس 23 بوصة للمرة الأولى.. وبالنسبة لعجلات iX عامةً فتتوفر بمقاس 20 بوصة بشكل قياسي، ولكن عند اختيار باقات M الرياضية تتوفر مقاسات 21 و 22 بوصة اختيارياً، وجميع الجنوط تتمتع بتطعيمات بلاستيك لكفاءة الديناميكية الهوائية.
تحديث المقاعد الداخلية
تحتفظ مقصورة السيارة بشكلها المألوف، والتي من ضمن أبرز عناصرها الشاشة المنحنية ونظام التشغيل 8.5، بينما يعتبر التغيير الأهم في نسخة الفيس ليفت هو اعتماد مقاعد New M Multi-Function الجديدة بشكل قياسي في أعلى فئة M70، فيما يتطلب وجودها في الفئتين xDrive45 و xDrive60 اختيار الباقة الرياضية M Sport.
وتنوه BMW على أن المقاعد قد تم تحسينها وكذلك تحسين الدعم الجانبي لها، مع مجموعة من التعديلات الأخرى تشمل على سبيل المثال (عرض مسند الظهر، دعم القطنية، وخاصية التهوية)، وتتنوع اختيارات فرش المقاعد ليكون من ضمنها جلد طبيعي من Amido أو Castanea أو فرش مايكروفايبر.
وتتوفر بالسيارة مضخة حرارة جديدة أعلى كفاءة، حيث تسمح باستخدام فائض الحرارة الناتجة من المحرك والبطارية والهواء المحيط ليتم بها تدفئة المقصورة، كما تستخدم لتدفئة البطارية ونظام السائق كأحد سبل إطالة مدى السيارة.. وأخيراً تم ضم مجموعة Climate Comfort التي تتمتع بكل مزايا التعامل مع الأجواء الباردة، ومنها تدفئة المقاعد الأمامية وعجلة القيادة ومسند الذراع، بالإضافة إلى نظام التكييف الأوتوماتيك رباعي التوزيع.
الأسعار
من المقرر بدء الإنتاج في شهر مارس، على أن تصل BMW iX إلى صالات العرض خلال الربع الثاني من العام كموديل 2026. ويقل سعر الفئة الجديدة عن سعر الفئة xDrive60 بفارق 13 ألف دولار تقريباً لتبدأ من 75,150 دولار (ما يعادل 3 مليون و777 ألف جنيه مصري تقريبياً بدون حساب الشحن والجمارك)، أما xDrive60 نفسها فتبدأ من 88,500 دولار بزيادة قدرها 1,250 دولار عن سعرها قبل الفيس ليفت.. فيما تحتفظ M70 بنفس سعرها المبدأي وهو 111,500 دولار.
"بي واي دي" تستعد لطرح سيارتها "سيجيل" فيس ليفت الكهربائية في الصين
1:14 م
الأربعاء 22 يناير 2025
بمدى يتجاوز 600 كم.. سكودا تستعد للكشف عن "سبيس" الكهربائية الجديدة ذات السبعة مقاعد
6:13 ص
الأحد 19 يناير 2025
