في شهر يونيو من العام الماضي، التف المتابعون من أنحاء العالم حول المنصة الافتراضية التي قامت الصانعة الأمريكية "فورد" خلالها بإزاحة الستار رسميًا عن الجيل الرابع عشر من سلسلة الشاحنات الخاصة بها F-Series، والتي تتربع F-150 على قمتها..
ولم تتأخر فورد عن عشاق شاحنتها التاريخية الأعلى مبيعًا، حيث جاءت مطلع العام الحالي بإصدار جديد "رابتور Raptor"، وقبل أن يستوعب المنافسون أعلنت منذ ساعات عن نسخة كهربائية بالكامل من F-150 تحمل اسم "لايتننج Lightning" وتعني البرق!
تصميم الشاحنة
تتشابه ملامح "لايتننج" إلى حد كبير مع نسخة F-150 التي تعمل بالبنزين، ولكن يظهر قضيب أفقي متوهج يصل بين طرفي المصابيح الأمامية ويستقر أعلى الشبكة الأمامية التي يمكن إعدادها بثلاثة طرق حسب الإصدار. وبنفس التصميم يتصل طرفي المصابيح الخلفية عن طريق قضيب مضيء يمتد بعرض مؤخرة الصندوق الخلفي، وذلك في الإصدارات الأعلى فقط.
وتأتي أبعاد "لايتننج" الكهربائية أطول من النسخة البنزينية بمقدار 2.5 سم كما أنها أكثر ارتفاعًا بنحو 4.3 سم، بينما العرض وطول قاعدة العجلات مطابقًا لها. كما جاءت مقصورة القيادة ذات الأربعة أبواب بنفس تصميم SuperCrew من فورد.
واستمرت التشابهات مع F-150 البنزينية داخل المقصورة، حيث تحتوي لوحة القيادة على شاشة رقمية مقاس 12.0 بوصة للعدادات، وأخرى تعمل باللمس مقاس 12.0 بوصة أيضًا وذلك في الإصدار القياسي، ولكن في الإصدارات الأعلى تأتي شاشة اللمس أكبر حجمًا مقاسها 15.5 بوصة تستقر بشكل رأسي وتعمل بنظام Sync 4A من فورد، كما تحتوي على مفتاح بارز في الأسفل كما في موستانج Mach-E.. ويمكن الاختيار بين أربعة أنظمة للقيادة هي: Normal، Sport، Off-Road، و Towing.
منظومة القوة ومدى السير
تعتمد شاحنة البرق في جميع إصداراتها على زوج من المحركات ونظام دفع كلي للعجلات، حيث تتراوح القوة الحصانية لها ما بين 420 و 563 حصان، وتقول فورد أنها يمكنها التسارع من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.0 ثواني، لتتفوق بذلك على النسخة "رابتور" من F-150 طراز 2017 التي سجلت زمن تسارع 4.9 ثواني.
ولم توضح فورد بالتحديد البيانات الخاصة بإصدارات البطارية، ولكن يتراوح مدى السير الخاص بـ"لايتننج" ما بين 370 إلى 483 كم. وتشير الصانعة الأمريكية إلى أنه في حالة استخدام شاحن سريع 150 كيلووات، يمكن إضافة مدى سير 87 كم للشاحنة خلال 10 دقائق فقط في البطارية الأكبر، أو شحن من 15 إلى 80% خلال 41 دقيقة، حيث تستطيع البطارية ذات السعة الأكبر أن تمد المنازل بالطاقة لمدة 3 أيام (وفقًا لفورد)!
المساحات التخزينية وإمكانيات السحب والجر
تستطيع الشاحنة سحب أوزان تصل إلى 4,536 كجم (أقل من النسخة البنزينية بنحو 1,814 كجم) وذلك في حالة اتصالها بالبطارية ذات المدى الأطول، فيما تصل حمولتها القصوى إلى 907 كجم مع البطارية الأصغر. ويستطيع السائق أن يعرف بالتحديد مقدار حمولة الشاحنة من خلال موازين موجودة على متنها، حيث يتم عرض الأرقام على شاشة لمس، كما تعرض الشاشة المسافة التي يمكن للشاحنة ان تقطعها عند السحب أو القطر بناءًا على الوزن.
أما بخصوص الصندوق الأمامي أسفل غطاء المحرك، فنظرًا لعدم وجود محرك احتراق داخلي كما في السيارات العادية، أصبحت المساحة المتوفرة 426.7 سم يمكن تخزين داخلها حمولة يتجاوز وزنها 180 كجم، كما توجد 4 منافذ كهربائية ومدخلين USB.. كما تحتوي الأرضية على حوص به مصرف، تقول فورد أنه يمكن استخدامه في تخزين الأطعمة والمشروبات.
من المنتظر طرح الشاحنة في ربيع العام القادم 2022، لتكون في منافسة سيارات مثل GMC "هامر EV" الكهربائية، وتسلا "سايبر تراك CyberTruck".. حيث تنطلق في الولايات المتحدة بأسعار مبدأية تتراوح بين 42 و50 ألف دولار، بينما الإصدارات الأعلى لم يتم الإفصاح عن أسعارها ولكن من المرجح أن تكون بين 59 و 70 و 90 ألف دولار.
بمدى 485 كم.. هيونداي تكشف عن "أيونيك 5 فيس ليفت" الكهربائية في كوريا قبل إطلاقها عالميا
