لا تحتاج رخصة قيادة.. تحديثات جديدة على "أوبل روكس" الكهربائية توأم "سيتروين آمي"

حجم الخط: ع ع ع

خلال تغطية فريق "عالم السيارات" لمعرض باريس الدولي العام الماضي، تم الكشف عن نسخة الفيس الجديدة من السيارة الفرنسية الصغيرة "سيتروين آمي Ami"، ورغم أن السيارة "أوبل روكس Rocks" تعتبر أحد توأميها إلا أنها لم تسِر على نفس خطاها من وقتها، وحتى مع الإقدام على تحديثات طفيفة مؤخراً، احتفظت التوأم الألمانية بنفس الملامح الأصلية دون تغيير.

كانت "أوبل Opel" قد قدمت في شهر أغسطس من عام 2021 نسخة طبق الأصل من السيارة "آمي" بعد تغيير الشعار ومنحها اسم "روكس-e" في البداية، ولكن لاحقاً تم الاستغناء عن الحرف الأخير، وكما ذكرنا اقتصرت التحديثات الجديدة على اختلافات بسيطة تمثلت في جعل الجزء الأمامي المحاكي للشبكة بلون أسود وداخله الشعار بلون أبيض..

ورغم استمرار نفس تصميم المصابيح الأمامية إلا أنها أصبحت بإضاءة LED، وقد تم الاستغناء عن الرسوم السوداء التي كانت موجودة على بدن السيارة، وأخيراً أصبح لونها الخارجي رمادي، وقد تمت إضافة فئتين جديدتين هما Edition و GS. وبالنسبة لأبعاد "سيتروين آمي" المطابقة لها فهي 2,41 متر (طول)، 1,39 متر (عرض)، 1,52 متر (ارتفاع)، ووزنها الإجمالي بالبطارية حوالي 485 كيلوجرام.

داخل المقصورة لم تعد تطعيمات اللون الأخضر الليموني موجودة ليكون المظهر أكثر تحفظاً مع ألوان الأبيض والرمادي، وتحتوي لوحة القيادة على حامل يتم بواسطته تثبيت الهاتف وتشغيل تطبيق خاص يغني عن شاشة الترفيه وعرض البيانات، أما باقي التجهيزات الداخلية فمنها منفذ USB، سقف بانوراما، ونوافذ تفتح يدوياً.

يستمر نفس المحرك الكهربي الحالي ذي قوة 8 أحصنة، والذي يتيح للسيارة الانطلاق بسرعة تصل إلى 45 كم/س، ومن خلال بطارية ليثيوم-أيون سعتها 5.5 كيلووات/ساعة، يمكن للسيارة السير لمسافة 75 كيلومتر، فيما يتم إعادة شحنها خلال 3 ساعات.

أعلنت "أوبل" عن إتاحة "روكس" في أوروبا قريباً، على أن يتم الكشف عن الفئتين الجديدتين مع اقتراب موعد طرح السيارة بالأسواق. ونظراً لمواصفات السيارة وإمكانياتها البسيطة، فهي تُصنف (مركبة رباعية العجلات) أي لا تحتاج رخصة لقيادتها في بعض الدول، بشرط أن يكون سائقها في عمر الخامسة عشر.

الجدير بالذكر أن تصميم "سيتروين آمي" وتوائمها -"فيات توبولينو"- قائم على فكرة توفير التكاليف، لذلك فأن واجهتها وخلفيتها متماثلين، وكذلك جنبيها الأيمن والأيسر، والهدف من ذلك هو إمكانية استخدام نفس القطعة في مكانين، فمثلاً باب السيارة صالح للتركيب جهة اليمين أو اليسار، وقد تحقق ذلك من خلال جعل أحد البابين يفتح بشكل معكوس.