قدم الصانع الألماني بعد الكثير من الانتظار جيلها السادس والجديد كلياً من صغيرتها كورسا والذي يأتي لأول مرة على الاطلاق بنظام دفع يتضمن محرك كهربائي وبطارية تسمح للطراز المدمج بالسير بالطاقة الكهربائية فقط لمسافة 330 كم، وكان اختيار أوبل لهذا الطراز لتدخل منه إلى عالم السيارات الكهربائية اختياراً غير عشوائي، حيث أن هذا الطراز يعد الأفضل مبيعاً لديها والأكثر انتشاراً، حيث بلغت مبيعات هذا الطراز حول العالم 13.6 مليون وحدة منذ تقديمه لأول مرة في عام 1982.
أوبل كورسا e الجديدة كلياً تحمل بطارية بسعة 50 كيلووات/ ساعة يمكن شحنها بنسبة 80% خلال 30 دقيقة، ودعمت أوبل هذه البطارية بضمان لمدة 8 أعوام، كما يمكن من خلال تطبيق MyOpel معرفة حالة الشحن للبطاريات من خلال الهاتف الذكي، أما المحرك الكهربائي فهو بقوة 136 حصان مع 260 نيوتن. متر من العزم المتوافر بشكل لحظي، ومع هذا المحرك يمكن لكورسا e الانطلاق من صفر إلى 50 كم/ ساعة في غضون 2.8 ثانية فقط، ومن صفر إلى 100 كم/ ساعة في خلال 8.1 ثانية.
الطراز الجديد حافظ صانعه على أبعاده المدمجة بشكل كبير، فيبلغ طول كورس e 4.06 متر وتتميز من الجانب بخط السقف الذي يشبه طرازات الكوبيه، وقامت أوبل بتخفيض ارتفاع الطراز الجديد 48 ملم دون أن تؤثر سلباً على المساحة المخصصة للرؤوس داخل السيارة لتدعم ديناميكيته وتخفض من نقطة ثقل الطراز حيث أصبحت وضعية القيادة أقل ارتفاعاً بـ 28 ملم.
أوبل جهزت كورسا e الجديدة كلياً بمجموعة فائقة التطور من أنظمة الأمان والرفاهية المختلفة، مثل إضاءة إنتليليكس المصفوفة المتكيفة والتي تقدم لأول مرة في هذه الفئة الصغيرة، وهي تتكون من 8 وحدات ليد يتم التحكم بها من خلال كاميرا مرتفعة الدقة تعمل بشكل مستمر على تغيير اتجاه الإضاءة بما يتناسب مع الوضع المروري والأشياء المحيطة، وهناك كاميرا في الأمام تعمل على التعرف على العلامات المرورية وتنبيه السائق لها.
بقوة 261 حصان.. أسعار ومواصفات "إكسيد VX" الـ7 راكب بعد طرحها في مصر
