مقارنة: رينو كابتشر أم سيات أرونا .. أولوية للأداء أم للأمان ؟

طرازان أوروبيان بامتياز ... رينو كابتشر وسيات أرونا اللتان ينتميان إلى فئة الكروس أوفر المدمجة الحجم، وهي فئة موجهة للعائلات الصغيرة أو الشباب الذين يريدون طراز ديناميكي مدمج يوفر لهم تجربة ممتعة في القيادة والاستخدام، وهو ما توفره هنا كلتا السيارتين، الأولى رينو كابتشر التي تتوفر بفئتين، الأولى مع محرك بسعة 1.6 لتر بسعر 337 ألف جنيه، والثانية مع محرك بسعة 1.2 لتر مع شحن تيربو بسعر 367 ألف جنيه، أما سيات أرونا فتأتي بمحرك وحيد بسعة 1.6 لتر وبثلاث فئات بسعر من 319 حتى 375 ألف جنيه، فأيهما تختار؟

التصميم الخارجي

طراز أسباني ينتمي إلى مجموعة فولكس واجن والآخر فرنسي ينتمي إلى تحالف كبير هو رينو – نيسان، الطراز الأول يحافظ على اللغة التصميمية لطرازات سيات بشكل واضح، مع خطوط أنيقة مستقيمة لا تخلو من ديناميكية مميزة، أما الطراز الثاني فيعبر عن هويته الفرنسية بشكل لا يدعو للشك، مع الخطوط المنحنية هنا وهناك والتصميم المميز الذي يميزها عن باقي طرازات الكروس أوفر المدمجة خاصة مع لونين للهيكل الخارجي، وبطريقة مشابهة تميز أرونا نفسها من الخارج بلونين للسقف.

على صعيد الأبعاد الخارجية فسنجد أن أرونا أكثر طولاً بـ 16 ملم على الرغم من أن قاعدة العجلات أطول في كابتشر بـ 40 ملم، أما العرض متطابق تقريباً بين الطرازين بفارق 2 ملم لصالح أرونا، وكذلك الارتفاع بفارق أكبر بلغ 4 ملم لصالح كابتشر، السعات الخلفية للحقائب متقاربة أيضاً حيث تبلغ 400 لتر في أرونا وتقل بفارق 23 لتر في كابتشر، بالنسبة للتجهيزات الخارجية فتشمل وحدات ليد للإضاءة في وقت النهار لكلا الطرازين، عجلات من قياس 16 أو 17 بوصة.

المقصورة الداخلية

مقصورة الطرازين الأوروبييين تعبر عن هويتهما بشكل واضح، فكلاهما يتميز بخطوطه الخاصة البعيدة عن الرتابة والملل، مع وضع أزرار التحكم بشكل يسهل التعامل معها دون الكثير من العناء، يذكر أن المقاعد في الطرازين مكسية بقماش فاخر دون خيار الجلد.

المحركات والأداء

يشترك كلا المحركين هنا في توافر محرك بسعة 1.6 لتر لكل منهما، وهو بقوة 114 حصان مع كابتشر و110 أحصنة مع أرونا، إلا أن هناك خيار ثاني لطراز رينو وهو بسعة 1.2 لتر مشحون بالتيربو بقوة 120 حصان، له بالطبع أفضلية هنا لمن يريد الأداء الرياضي والنشط، ويتصل محرك أرونا بناقل أوتوماتيكي من 6 نسب، أما كابتشر فمع ناقل CVT للمحرك القياسي وناقل أوتوماتيكي من 6 نسب مع قابض مزدوج، ومن أرقام الأداء يأتي التسارع من صفر إلى 100 كم/ ساعة لكابتشر مع محرك 1.2 لتر تيربو أولاً، يليه أرونا ثم كابتشر بالمحرك الـ 1.6 لتر، أما استهلاك المحركات فيأتي المحرك الـ 1.2 لتر تيربو أيضاً في المقدمة يليه استهلاك محرك أرونا فمحرك كابتشر الـ 1.6 لتر.

تجهيزات الراحة

لا تبخل شركات مثل سيات ورينو على طرازاتها بالتجهيزات المميزة، لذا نجد في كلا الطرازين مكيف هواء أوتوماتيكي (مع نطاقين لدرجة الحرارة في أرونا)، مثبت ومحدد سرعة، نظام ترفيهي يشتمل على بلوتوث، مداخل USB، شاشة من قياس 7 بوصة مع نظام ملاحي و 4 مكبرات للصوت (رينو كابتشر) وقياس 6.5 بوصة مع قارئ كارت ذاكرة وتوصيل الهاتف ومدخل USB وAUX و6 مكبرات للصوت أو بشكل اختياري من قياس 8 بوصة (أرونا)، مستشعر ضوء ومطر، مرآة ذاتية التعتيم، نظام مراقبة ضغط الإطارات، مرايا جانبية تطوي كهربائياً (مدفأة في أرونا).

ويتميز طراز سيات بنظام مساعد الركن، شاحن لاسلكي للهاتف الذكي، بينما تحظى كابتشر بفتحة سقف بانوراما، نظام دخول وتشغيل المحرك بدون مفتاح، كاميرا للرؤية الخلفية.

تجهيزات الأمان

غني عن القول أن الطرازين حاصلين على خمسة نجوم كاملة في اختبارات التصادم الأوروبية، لكن مع تفوق نسبي لأرونا التي سجلت نسب أعلى في حماية البالغين، الأطفال والمشاة، وبالطبع كلاهما مجهز بوسائد هوائية أمامية وجانبية، أنظمة ABS لمنع انغلاق الفرامل، EBD لتوزيع قوى الفرملة إلكترونياً، BA نظام مساعد فرملة الطوارئ، ESP للحفاظ الإلكتروني على الثبات، نقاط إيزوفيكس لتثبيت مقعد الطفل.

لكن أرونا تتميز عن منافستها بترس تفاضلي إلكتروني مع دعم ديناميكي للتماسك، نظام مراقبة انتباه السائق والتحذير عند الشعور بالنعاس ونظام منع انزلاق السيارة على المرتفعات مع بداية الحركة.

في النهاية ...

تأتي الأفضلية هنا على صعيد الأداء بل وأيضاً معدل استهلاك الوقود لطراز كابتشر بمحركه الـ 1.2 لتر والمزود بشحن تيربو نظراً لتقنياته وناقل الحركة الأكثر تطوراً، على صعيد تجهيزات الراحة يبدو الأمر متقارباً عدا بعض التجهيزات التي تتوافر في طراز ولا تتوافر في الآخر، وهنا يلعب التفضيل الشخصي دوراً هاماً في تحديد الأولويات، على صعيد الأمان الطرازان يقدمان مستوى مرتفع من الأمان إلا أن أرونا تقدم بعض التجهيزات الأكثر على رأسها نظام مراقبة انتباه السائق.

بقوة 261 حصان.. أسعار ومواصفات "إكسيد VX" الـ7 راكب بعد طرحها في مصر

5:13 م الخميس 21 نوفمبر 2024

بي إم دبليو X7 و X6 عند سفح الأهرامات ضمن فعاليات معرض "الأبد هو الآن" لمؤسسة "Art D'Egypté"

3:53 م الخميس 21 نوفمبر 2024