يستمر الصانع الروماني في تحديث محركات طرازاته وهذه المرة أضاف محرك TCe 100 للجيل الثاني من داستر.
ويأتي هذا المحرك بدلاً من المحرك SCe 115 سعة 1.6 لتر ذو التنفس الطبيعي المكون من 4 أسطوانات، ويأتي المحرك الجديد بسعة 1 لتر مقسمة على 3 أسطوانات مع شحن تيربو وقوة 99 حصان مع عزم أعلى يبلغ 160 نيوتن. متر لكن مع استهلاك أقل للوقود.
المحرك الذي يتم تصنيعه في رومانيا يقدم فقط مع ناقل يدوي من 5 سرعات، ويقدم بفضل شاحن التيربو استجابة وفعالية أفضل، وهو يقدم عزم أعلى بـ 4 نيوتن. متر على سرعات منخفضة للمحرك تبدأ من 2750 دورة/ دقيقة مقارنة بـ 4000 دورة/ دقيقة، ومع المحرك الجديد تتسارع داستر من صفر إلى 100 كم/ ساعة بشكل أبطأ من المحرك السابق في غضون 12.5 ثانية مقارنة بـ 11.9 ثانية مع المحرك السابق، وتصل إلى سرعة قصوى قدرها 168 كم/ ساعة مقارنة بـ 172 كم/ ساعة مع المحرك السابق، في المقابل يوفر هذا المحرك استهلاكاً أقل للوقود بنسبة 18%، بمعدل 5.5 لتر/ 100 كم.
بعد انتهاء فعالياته.. أبرز تطبيقات شركة Valeo في معرض باريس للسيارات 2024
