يعاني سوق السيارات المصري في الوقت الحالي من انتشار ظاهرة الـ "أوفر برايس" على الكثير من الطرازات، وتتمثل هذه الظاهرة في فرض مبلغ إضافي على السعر الرسمي للسيارة يدفعه المستهلك مقابل استلام السيارة فوراً، ويقبل بهذه الظاهرة الكثير من المستهلكين من أجل امتلاك السيارة على الفور وتجنب فترة الانتظار بعد حجز السيارة من الوكيل الرسمي للعلامة التجارية، في حين يحتج آخرون على هذه الظاهرة ويرفضون دفع مبلغ إضافي على السعر الرسمي المُعلن عنه للسيارة.
وقال منتصر زيتون، عضو مجلس إدارة رابطة تجار السيارات ورئيس مجلس إدارة الزيتون أوتو مول،فى تصريحات خاصة لموقع "عالم السيارات" إن أغلب طرازات 2021 في السوق المصري حالياً تخضع لظاهرة الأوفر برايس ومنها هذه الطرازات:
الطراز |
قيمة الأوفر برايس بتاجنيه المصري |
هيونداي النترا CN7 |
15,000 |
تويوتا كورولا |
10,000 |
أوبل أسترا |
20,000 |
فيات تيبو |
15,000 |
كيا سبورتاج |
8,000 |
هيونداي توسان |
10,000 |
نيسان قشقاي |
12,000- 15,000 |
شيفروليه كابتيفا |
8,000 |
وأوضح زيتون أن ظاهرة الأوفر برايس لم تعد مرتبطة بنقص طرازات معينة في السوق، ولكنها أصبحت شبه اتفاق بين الموزعين بفرض زيادة سعرية -بقيمة محددة يتم الاتفاق عليها مسبقاً- على الطرازات المختلفة، مشيراً إلى أن الوكلاء بإمكانهم وقف هذه الظاهرة عن طريق توجيه الموزعين للبيع بالسعر الرسمي، ووقف تسليم الطلبيات الجديدة لهم في حال عدم الالتزام بالأسعار المُعلنة رسمياً للبيع.
وأكد عضو رابطة تجار السيارات، أن المستهلك هو السبب الرئيسي في استمرار ظاهرة الأوفر برايس، موضحاُ أنه في حال امتناعه عن الشراء بزيادة سعرية والتزامه بالشراء بالسعر الرسمي فقط سيلتزم التجار والموزعون بالأسعار الرسمية وتختفي ظاهرة الأوفر برايس، مشيراً إلى وجود الكثير من العملاء الذين يُقبلون على الشراء في ظل فرض الأوفر برايس مما يحد من إمكانية القضاء على هذه الظاهرة.
وعن دور جهاز حماية المستهلك في القضاء على الأوفر برايس، قال زيتون إنه لم يحدث أي تدخل من الجهاز للقضاء على الظاهرة حتى الآن، وقد يرجع ذلك إلى استسلام المستهلك للشراء بغير الأسعار الرسمية من أجل سرعة الاستلام.
الموضوعات المتعلقة
وكيل فيات: ثبات في أسعار تيبو الفترة القادمة .. والموزع السبب في الـ "أوفر برايس"
محمد ريان : انتهاء الأوفر برايس نوفمبر المقبل لهذا السبب