بفارق 3000 جنيه فقط.. أيهما تختار.. نيسان صني Standard أم سوزوكي ديزاير؟

بعد أن أعلن وكيل علامة سوزوكي اليابانية في مصر "مودرن موتورز" عن وصول "ديزاير" للسوق المصري، والتي تنافس في فئة شديدة الأهمية بالنسبة للمستهلك المصري، وهي فئة السيارات السيدان الاقتصادية، بدأت الكثير من الأحاديث والمقارنات والمنافسات عبر صفحات مواقع التواصل الاجتماعي، والتي كان محورها "ديزاير" بالتأكيد.

لذلك، نقدم لكم اليوم في "عالم السيارات" مقارنة تفصيلية بين "الديزاير" بفئتها الوحيدة، وبين أحد أشرس منافسيها في السوق المحلي نيسان صني" بفئتها الثانية "Standard" وهي أول فئات الصني التي تطرح بناقل حركة أوتوماتيكي.

الأسعار والفئات:

طرحت سوزوكي ديزاير في السوق المصري بفئة واحدة وبسعر 205.000 جنيه، بينما تطرح نيسان صني بأربع فئات في السوق المصري بأسعار تبدأ من 179.900 جنيه مصري للفئة القياسية بناقل الحركة اليدوي و201.000 للفئة القياسية بناقل الحركة الأوتوماتيكي (وهي محل مقارنتنا اليوم) وهنا يبرز أول الفروق بين السيارتين وهو السعر، حيث تتفوق الديزاير بفارق 4 آلاف جنيه فقط عن صني.

الأبعاد:

يبدو التفوق في الأبعاد واضحًا من النظرة الأولى لصالح الصني، حيث - وفقًا للأرقام الرسمية – تأتي الصني بزيادة حوالي 435 مم في الطول، وبالتالي زيادة في طول قاعدة العجلات بحوالي 60 مم، كما تتفوق الصني في ارتفاعها عن الأرض مقارنةً بديزاي، ولكن بفارق بسيط يبلغ 5 مم فقط.

مساحة الشنطة تبدو بمجرد النظر أوسع في الصني، حيث تتفوق على الديزاير بفارق 112 لتر، لكن الديزاير تبدو أكبر من حيث العرض الكلي للسيارة، كما أن ارتفاعها الكلي يزيد بمقدار 10 مم عن الصني.

المحركات:

في هذا الجزء المهم من المقارنة تشتد المنافسة بشكل واضح، فبرغم تفوق نيسان صني على الديزاير من حيث سعة المحرك وبالتالي القوة والعزم التي يمنحهما، إلا أن ديزاير تعاود التفوق برفعها لشعار "الاقتصادية أولًا" وهو شعار الفئة التي ينافس فيها كلا السيارتين في الأساس.

نلاحظ أيضًا أنه برغم تفوق صني من حيث سعة وأداء المحرك، إلا أن ديزاير تتفوق بفارق ثانيتين ونصف الثانية في التسارع من السكون لسرعة 100 كيلومتر/ساعة (تبقى هذه الأرقام الرسمية على الورق، وقد يختلف الأداء الحقيقي للسيارة على أرض الواقع) بالتأكيد إلى جانب استهلاكها الاقتصادي للبنزين والذي يتفوق بفارق 1.5 لتر لكل 100 كيلومتر على صني.

عوامل السلامة والأمان:

من خلال هذا الجدول، يمكن أن نلاحظ التفوق الملحوظ لسوزوكي ديزاير على منافستها نيسان صني من حيث تجهيزات السلامة والأمان، حيث تزود الديزاير بنقاط تثبيت لمقاعد الأطفال، مع حساسات ركن خلفية والتي تتوافر في الصني في الفئة الأعلى.

أما على صعيد أنظمة الفرامل، فتتباين الأنظمة بين الديزاير والصني، حيث يتوافر في الديزاير نظام المساعدة في الصعود للمرتفعات HLA ونظام المساعدة على ثبات السيارة ESP بينما تتوافر الصني بنظام مساعدة على الفرامل عند حالات الطوارئ، بينما تتوافر في السيارتين وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي، إضافة إلى نظام مانع إدارة المحرك المانع للسرقة Immobilizer.

التجهيزات الخارجية:

التفوق في التجهيزات الخارجية يأتي لصالح سوزوكي ديزاير، حيث يمكن ضم المرايات الجانبية كهربائيًا، في حين لا تطرح هذه الميزة في نيسان صني إلا في فئتها الأعلى.

كما تطرح ديزاير أيضًا بميزة تتفوق بها على نيسان صني وهي الدخول الذكي (بالبصمة) للسيارة من خلال باب السائق، بينما لا يزال الدخول لنيسان صني بالشكل التقليدي.

تتوافق كِلا السيارتين في قياس الجنوط (15 بوصة) بالإضافة إلى العديد من الميزات الأخرى، ككشافات الضباب الأمامية، والإضاءة مع الإشارات في المرايات الجانبية، إلى جانب منظومة الإضاءة الهالوجين بالكامل.

يبقى أن نذكر أن الشكل الخارجي للسيارة يخضع للذوق الخاص بك، ولاختيارك.

التجهيزات الداخلية:

 في بعض التجهيزات الداخلية يبدوا أن المنافسة قد تكون لصالح سوزوكي ديزاير، حيث يمكن أن نلاحظ التكيف الأوتوماتيكي في الديزاير مقابل اليدوي في الصني، إلى جان زر تشغيل/إيقاف المحرك الموجود في ديزاير، إلا جانب فتحات الـ 12V الموجودة في الديزاير.

بينما تتمتع شاشة العدادت في ديزاير بشكل رياضي وجذاب عن ما تبدو عليه عدادت النيسان صني.

بعد زيادة أسعارها.. مواصفات نيسان صني 2024 في السوق المصري

1:14 م الأحد 03 سبتمبر 2023

أسعار السيارات السيدان الصينية في السوق المصري

4:17 م الأربعاء 30 أغسطس 2023