لم يمض عام على تقديم فولكس فاجن سيارتها الكروس أوفر الكهربائية ID.4، لتقرر الصانعة الألمانية تدليل عشاق الرياضة بالكشف عن إصدار رياضي GTX بجرعة إضافية من القوة تصل إلى 295 حصان، لتقترب بذلك قوة شقيقتها الأكبر حجمًا ID.6 في الصين ذات الـ 302 حصان!
تعتمد النسخة القياسية من ID.4 على محرك كهربي قادر على توليد قوة 201 حصان ونظام دفع خلفي للعجلات، ولكن في المقابل حصلت النسخة GTX على محرك إضافي عند المحور الأمامي ارتفعت به قوة السيارة إلى 295 حصان، مع نظام دفع كلي للعجلات قابل للتعديل التلقائي، حيث تظل السيارة بنظام الدفع الخلفي الأساسي الخاص بها حتى ترصد الحساسات الحاجة إلى مزيد من الجر.
وإلى جانب ما سبق تقلص زمن التسارع في النسخة الرياضية الجديدة لتنطلق من سكونها إلى سرعة 100 كم/س خلال 6.2 ثواني بدلاً من 8.5 ثواني في النسخة القياسية، وكذلك تم رفع سرعتها القصوى (المحددة الإلكترونية) من 160 إلى 180 كم/س.
أما بخصوص بطارية GTX فقد جاءت هي نفسها المتاحة في أسواق عديدة ليثيوم-أيون 77 كيلووات. ولكن تراجع المدى الذي تتمكن السير خلاله (من 520 كم في النسخة العادية) إلى 480 كم فقط! والسبب وراء ذلك هو أن هذه النسخة الرياضية تعتبر أثقل وزنًا بعد إضافة محرك أمامي.
بخلاف تعزيز القوة والأداء حصلت النسخة الرياضية على بعض اللمسات المميزة في الخارج تتميز بها عن ID.4 العادية مثل مصفوفة المصابيح الأمامية LED بإضاءة IQ.Light من فولكس فاجن، بالإضافة إلى سبويلر وفتحات تهوية للزينة بلون أسود لامع. وتأتي الجنوط بمقاس 20 بوصة فيما يمكن اختيار مقاس 21 بوصة.. أما في الداخل فتأتي المقصورة بعجلة قيادة مزودة بخاصية تدفئة وكذلك خطوط الخياطة بلون أحمر، إضاءة داخلية محيطة LED 30 لون، إمكانية طي المقاعد الخلفية بشكل منفصل. ومع هذه التجهيزات تتوفر مزايا أخرى بشكل اختياري مثل: شاشة عرض رأسي HUD، شاشة معلومات وترفيه 12 بوصة بدلاً من مقاس 10 بوصة.
الجدير بالذكر أن اسم GTX كانت الشركة قد استخدمته سابقًا في نسخ رياضية لبعض الطرازات مثل: جولف، جيتا، وشيروكو، قبل أن تعود به هذا العام في النسخة الرياضية الخاصة بـ ID.4.
تنطلق فولكس فاجن ID.4 GTX في موطنها الألماني بسعر يقدر بنحو 50,415 يورو قبل الدعم الحكومي، ولكن لم يتم بعد الإعلان عن سعرها في باقي الأسواق الأوروبية التي من المنتظر أن يبدأ طرحها فيها خلال الصيف، وكذلك السوق الأمريكي.
بمدى 485 كم.. هيونداي تكشف عن "أيونيك 5 فيس ليفت" الكهربائية في كوريا قبل إطلاقها عالميا
